1.電子后視鏡概念

電子后視鏡是利用電子傳感器采集圖像轉化為影像顯示，與近幾年流行的流媒體后視鏡在顯示方式沒有本質區別。相比傳統的光學后視鏡，電子后視鏡在降低整車風阻、風噪和重量方面的效果十分可觀。電子后視鏡在行駛、轉彎、倒車等模式下可以擴展視野，在雨霧等惡劣天氣、光線明暗等條件下的適應能力更強，改善傳統后視鏡在清晰可視度方面的局限性，大大提升車輛的行車安全。 

2. 車載視頻行駛記錄系統公告標準

國家標準《車載視頻行駛記錄系統》由TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口上報，TC114SC29（全國汽車標準化技術委員會電子與電磁兼容分會）執行，主管部門為工業和信息化部。

標準號：GB/T 38892-2020 車載視頻行駛記錄系統

發布日期：2020-06-02

實施日期：2020-12-01

執行單位：全國汽車標準化技術委員會電子與電磁兼容分會

主管部門：工業和信息化部

發布單位：國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會

標準定義：車載視頻行駛記錄系統安裝在車輛上，以視頻交流方式顯示，記錄和存儲車輛行駛前方影像，并且記錄和存儲的視頻數據可被讀取的系統。

3.測試項目

歐盟地區、日本已對“無鏡”汽車發放通行證，美國也在加緊推動無后視鏡車輛上路的法規修改。就中國而言，近期，為不斷提高整車及關鍵零部件的安全性能，加強對機動車輛間接視野裝置的行業監管，工信部在公開征求的意見稿中表示，允許使用攝像機監視器來替代傳統后視鏡。而對GB/T 38892-2020標準的修訂，將進一步規范和提高國內汽車間接視野裝置產業的發展，有利于攝像頭-監視器系統新技術在國內汽車行業中的應用。